常见的振动感应器有振动加速度传感器、振动速度传感器和振动位移计三类。每类感应器依据不一样的基本原理又可以分为不一样的派生类。针对振动检测而言，一般而言，检测高频率应用加速度传感器，高频应用速度传感器，低频率应用位移计。

因而，在结构多形式实验中，实际选用哪些感应器由结构的共振频率等特点来决策。针对中小型结构（如飞机、汽车、机械零部件），绝大部分情况下选用加速度传感器，由于加速度传感器頻率范畴宽、挑选覆盖面广、安装操作方便；但对大中型结构，例如公路桥梁、堤坝，中国关键应用由中国地震局机械基础研究室产品研发的振动速度传感器，由于该控制器敏感度高，頻率较低值低；在多形式检测中，非常少应用位移计（我从事10很多年从没看到过）；可是海外（欧美国家）测大中型结构（如立交桥）常常应用力均衡型加速度传感器，我看了许多海外的参考文献，文章内容里边数据信号的质量比我们自己用速度传感器做的信号的品质要差许多，显著的主要表现便是频带毛边许多，由于瞬时速度对低频率振动不比较敏感。

总得来说，假如结构小（如飞机、汽车、机械零部件等），頻率较为高，提议应用加速度传感器；假如结构大（如公路桥梁、堤坝、房子和风能发电机等），頻率很低，提议应用速度传感器。